Trafik Sigortası Basamakları: 0-8 Arası İndirim ve Artırım

Trafik sigortası primi 0-8 arası basamak sistemine göre belirleniyor

Zorunlu trafik sigortası için ödeyeceğin primin üst sınırı, hasar geçmişine göre belirleniyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) tarife yönetmeliğine göre her işleten 0 ile 8 arasındaki 9 basamaktan birinde yer alıyor. Basamak yükseldikçe indirim uygulanıyor, düştükçe artırım. Trafik sigortası basamakları bugünkü hâlini 4 Nisan 2023'te Resmî Gazete'de (sayı 32153) yayımlanan değişiklikle aldı. 27 Aralık 2025'te yayımlanan değişiklikle de 1 Ocak 2026'dan itibaren geçerli olan 5 araç kuralı eklendi. Sıfır ya da ikinci el araç alıp poliçe yaptıracaksan teklifindeki indirimin ya da artırımın nereden geldiğini bu tablo açıklıyor.

Basamak aracı değil işleteni takip eder

İşleten, aracı kendi hesabına kullanan kişi ya da şirket demek; çoğu durumda ruhsat sahibidir. Yönetmeliğe göre prim indirimi ve artırımı aracı değil işleteni takip ediyor (Madde 5/4). İkinci el bir araç aldığında önceki sahibin basamağı sana geçmez, kendi hasar geçmişinle değerlendirilirsin. Yönetmelikte sürücü bazlı bir basamak hükmü yok.

Trafik sigortası basamakları tablosu: indirim ve artırım oranları

Oranlar yönetmeliğin Ek-2'sindeki trafik sigortası basamak tablosundan alındı:

Bu tablo genel tarifeyi gösteriyor. Havuz kapsamındaki taksi, minibüs ve otobüs grupları için ayrı oranlar var (Ek-4).

Oranlar neye uygulanıyor: baz prim ve tavan prim

Baz prim, Nisan 2023'te araç grubu ve kullanım türüne göre uygulanan 4. basamak azami primidir (Geçici Madde 11/13). Ek-2'deki oranlar bu baz prime uygulanıyor. Çıkan sonuç, senin basamağın için ödenebilecek en yüksek tutar, yani tavan prim oluyor. Azami primler zaman içinde Kurul kararlarıyla güncellendiği için TL karşılığı sabit kalmıyor. Bu yüzden burada tutar değil oran veriyoruz.

Şirketler neden farklı fiyat veriyor

Tavan prim bir üst sınır. Sigorta şirketleri bu sınırı aşmamak koşuluyla fiyatlarını kendileri belirleyebiliyor (Madde 5 dipnotu, Geçici Madde 11/3). Bu yüzden aynı basamaktaki iki kişi farklı şirketlerden farklı teklif alabilir; ancak hiçbir teklif o basamağın tavanını geçemez.

Basamak nasıl yükselir, kazada kaç basamak düşer

Basamak değişikliği her yenilemede, bir önceki poliçe döneminde ödenen tazminatlara göre hesaplanıyor (Geçici Madde 11/7, 8 ve 14). Burada tazminat ödemesi, sigorta şirketinin senin poliçenden kazada zarar gören üçüncü kişilere yaptığı ödeme anlamına geliyor.

Hasarsız geçen her dönem bir basamak

Poliçe döneminde senin poliçenden hiç tazminat ödenmediyse bir sonraki dönemde basamağın bir yükselir. Trafik sigortası hasarsızlık indirimi böyle birikiyor: kazasız geçen her yıl seni tablonun üst sıralarına bir adım yaklaştırıyor.

Maddi hasarda bir, yaralanmalı kazada iki basamak

Trafik sigortası kaç basamak düşer sorusunun yanıtı tazminatın türüne göre değişiyor. Araç ya da eşya gibi maddi zararlar için yapılan her tazminat ödemesi basamağını bir düşürür. Sakatlanma ya da destekten yoksun kalma tazminatlarının her biri iki basamak düşürür. Destekten yoksun kalma tazminatı, kazada hayatını kaybeden kişinin bakmakla yükümlü olduğu yakınlarına ödenen tazminattır. Aynı dönemde birden fazla ödeme yapıldıysa trafik sigortası basamak düşmesi her ödeme için ayrı ayrı hesaplanır.

8. ve 0. basamağa geçiş koşulları

1. basamak trafik sigortası, yani %50 indirim, uzun süre kazasız kullanım gerektiriyor. En az beş sigorta dönemi 7. basamakta kalan ve bu süre içinde tazminata yol açmayan işleten, bir sonraki poliçede 8. basamağa geçiyor. Tablonun en altı da bir koşula bağlı: 1. basamaktaki işletenin poliçesinden bir dönemde üç ya da daha fazla kaza için tazminat ödenirse, bir sonraki poliçede 0. basamak uygulanıyor.

Sıfır araç alan ve aracını değiştiren hangi basamakta olur

İlk kez araç sahibi olanlar

Yönetmeliğin 5. maddesinin 2. fıkrası, ilk kez işleten olanlar için 4. basamağı gösteriyor. Ancak Danıştay 8. Dairesi, 8 Mart 2024 tarihli kararıyla (E.2023/6119) bu ibarenin yürütmesini durdurdu. Bu nedenle sıfır araç trafik sigortası basamak konusunda kesin bir başlangıç basamağı vermek doğru olmaz. Teklif alırken hangi basamağın uygulandığını teklifte ve poliçende kontrol etmeni öneririz.

Araç değiştirince basamak taşınır mı

Basamak araca değil işletene bağlı olduğu için araç değiştirmek hasar geçmişini sıfırlamıyor (Madde 5/4). Artırım almış bir işletenin basamağı da kaldığı yerden sürüyor. Yeni aracında uygulanan basamağı teklifinde ve poliçende kontrol et. Araç işleteni sıfatının kaybedilmesini düzenleyen eski 10. madde 2008'de yürürlükten kaldırıldı. İnternette bu maddeyi hâlâ anlatan sayfalara rastlayabilirsin.

Birden fazla aracı olanlar

Birden fazla aracın varsa her araç için ayrı sözleşme yapılıyor ve basamak her araç için ayrı belirleniyor (Madde 5/5). Bir aracın poliçesinden ödenen tazminat, diğer aracının basamağını etkilemiyor.

Primi basamak dışında etkileyen kurallar

Geç yenilemenin bedeli

Poliçeni bitiş tarihinde yenilemezsen bir sonraki primine geciken her 30 gün için %5 ekleniyor. Bu ek en fazla %50'ye çıkabiliyor (Madde 7). Aracı yeni alan kişi de sigortayı geciktirirse aynı kural geçerli; sigorta, işleten olunan tarihten itibaren zorunlu (Madde 9). Bitiş tarihlerini takip etmek için muayene, MTV ve trafik sigortası takvimi rehberine bakabilirsin.

Elektrikli araçlara %10 indirim

Yakıt türü %100 elektrik olan araçlarda azami prim hesaplanırken %10 indirim uygulanıyor (Ek-3/B). Bu indirim basamak oranından bağımsız. Elektrikli araç düşünüyorsan elektrikli modelleri incele, kullanım tarafı için de elektrikli araba kışın menzil kaybeder mi yazımıza göz at.

2026'da gelen 5 araç kuralı

1 Ocak 2026'dan itibaren gerçek kişi işleten adına düzenlenen poliçelerde, aynı araç grubundaki ilk beş araç (beşinci dahil) özel kullanım olarak, sonrakiler tüzel olarak hesaplanıyor (Geçici Madde 11/17). Kısa süreli sigortalarda bu kural uygulanmıyor. Basamak sistemi ise değişmedi; işleteni takip etmeye devam ediyor.

Trafik sigortası yıllık maliyete nasıl yansır

Basamağının maliyete etkisini tutar yerine formülle görebilirsin. İndirimli basamaklarda tavan prim, baz prim × (1 − indirim oranı) ile hesaplanıyor. Artırımlı basamaklarda formül baz prim × (1 + artırım oranı). Örneğin 8. basamakta tavan, baz primin yarısı; 0. basamakta üç katı. İki uç arasındaki fark, kazasız geçen yılların maliyete ne kadar yansıyabileceğini gösteriyor.

Trafik sigortası aracın yıllık giderlerinden yalnızca biri. MTV, kasko, yakıt ve bakımla birlikte toplam tabloyu görmek için aracının yıllık maliyetini hesapla. Hesaplayıcıdaki sigorta kaleminin nasıl oluştuğunu maliyet hesabında sigorta nasıl hesaplanıyor sayfasında anlattık. Diğer başlıklar için tüm rehberler sayfasına bakabilirsin.

Sıkça sorulan sorular

Trafik sigortasında en yüksek indirim kaçıncı basamakta?

En yüksek indirim 8. basamakta: baz prim üzerinden %50. Bu basamağa geçmek için en az beş dönem 7. basamakta kalmak ve bu sürede tazminata yol açmamak gerekiyor.

Kaza yapınca trafik sigortası kaç basamak düşer?

Poliçenden yapılan her maddi tazminat ödemesi bir basamak düşürür. Her sakatlanma ya da destekten yoksun kalma tazminatı ise iki basamak düşürür.

Aracımı satıp yenisini alırsam hasarsızlık indirimim devam eder mi?

Basamak araca değil işletene bağlı olduğu için hasar geçmişin yeni araçta da dikkate alınır (Madde 5/4). Uygulanan basamağı teklifinden ve poliçenden kontrol et.

İlk kez araç alan hangi basamaktan başlar?

Yönetmelikte 4. basamak yazıyor, ancak Danıştay bu ibarenin yürütmesini 8 Mart 2024'te durdurdu. Kesin bir basamak söylemek mümkün değil; uygulanan basamağı teklifinden ve poliçenden kontrol et.

Trafik sigortası geç yenilenirse prim ne kadar artar?

Geciken her 30 gün için bir sonraki prime %5 eklenir; toplam ek en fazla %50 olabilir (Madde 7).

Elektrikli araçlarda trafik sigortası indirimi var mı?

Evet. Yakıtı %100 elektrik olan araçlarda azami prim hesaplanırken %10 indirim uygulanıyor (Ek-3/B).

Trafik sigortası basamağı kaskoyu da etkiler mi?

Buradaki basamak tablosu ve yönetmelik yalnızca zorunlu trafik sigortası için geçerli. Kaskodaki hasarsızlık indirimi bu tablodan hesaplanmıyor; kasko indirimini ayrı bir yazıda ele alacağız.